在一条公路上均匀分布着 $L$ 个公交车站,由 $1$ 至 $L$ 编号。初始有 $n$ 个乘客在等公交,第 $i$ 个乘客在 $s_i$ 号车站等车,目的地是 $t_i$ 号车站。保证 $s_i \neq t_i$ 。
这条公路上运行着恰好一辆公交车,初始公交车停在 $p$ 号车站。
若公交车在 $i$ 号车站,则可以花费一个单位时间移动到 $(i-1)$ 号或 $(i+1)$ 号车站,需要保证车站编号在 $[1,L]$ 内。在初始车站或由一个车站移动至另一个车站后,公交车会开门接上所有在这个车站等车的乘客,并放下所有以这个车站为目的地的车上的乘客。
假定公交车有无穷的容量,公交车在车站之间的移动可以任意选择,且乘客上下车不消耗时间,你需要求出公交车最少需要多少单位时间才能将所有 $n$ 个乘客载至目的地。
由于没有人知道初始公交车停在哪里,所以你还需要解决 $q$ 次询问,每次询问将给出不同的 $p$,而乘客的信息保持不变。你需要对于每组询问都求出上述问题的答案。
输入格式
从标准输入读入数据。
第一行输入一个正整数 $id$,表示子任务编号。
- 第一行三个整数 $L, n, q$,表示公交车站数量、乘客数量和询问数量。
- 接下来 $n$ 行每行两个整数 $s_i, t_i$,描述一个乘客。
- 接下来一行 $q$ 个整数 $p_1,p_2,\cdots, p_q$,描述每组询问的 $p$ 的值。
输出格式
输出到标准输出。
对于每组测试数据输出一行 $q$ 个整数 $a_1,a_2,\cdots, a_q$ 依次表示每组询问的答案。
样例
输入
1
20 2 3
3 5
10 12
2 6 9
输出
10 12 14
解释
- 第一组询问中 $p = 2$,公交车的最优移动方式为:不断让所在车站编号加一,花十个单位时间移动到 $12$。
- 第二组询问中 $p = 6$,公交车的最优移动方式为:先花三个单位时间移动到 $3$,再花九个单位时间移动到 $12$。
- 第三组询问中 $p = 9$,公交车的最优移动方式为:先花三个单位时间移动到 $12$,再花九个单位时间移动到 $3$,最后花两个单位时间移动到 $5$。
样例
输入
1
10 10 10
7 3
6 5
8 3
10 8
7 1
4 7
7 9
6 2
1 9
10 1
9 2 10 3 1 6 8 4 5 7
输出
18 19 17 20 18 21 19 21 22 20
子任务
对于所有测试数据,
- $1 \le L \le 10^{16}$,$1 \le n, q \le 10^{6}$;
- $\forall 1 \le i \le n, 1 \le s_i, t_i \le L, s_i \neq t_i$;
- $1 \le p_1, p_2, \cdots, p_q \le L$;
- $\forall 1 \le i \le n, 1 \le j \le q, s_i \neq p_j, t_i \ne p_j$。
子任务编号 | 分值 | $n,q \le$ | 特殊性质 |
---|---|---|---|
1 | 13 | $10$ | A |
2 | 14 | $50$ | 无 |
3 | 8 | $3,000$ | B |
4 | 12 | ||
5 | 13 | $10^{6}$ | B |
6 | 16 | C | |
7 | 24 | 无 |
特殊性质 A:$L \le 10$。
特殊性质 B:$\forall 1 \le i \le n, 1 \le j \le q, p_j < s_i$。
特殊性质 C:$\forall 1 \le i \le n, 1 \le j \le q, p_j \not\in [\min(s_i,t_i), \max(s_i,t_i)]$。